墙壁和地板辐射的低频振动嗡嗡声
电梯主机——电梯主机的主承重粱固定于与住户家为同一墙体的对重侧承重公共墙上，顶层住户室内的顶板承重墙体正好与电梯机房下部的承重梁相连。受电梯固体传声影响，与机房同层（最严重）和下层的业主受到电梯噪声的干扰。电机的电磁噪声（中高频），以及电梯启动及停车时，电梯主机抱闸张伸及刹车吸合；钢丝绳在滑轮转动以及轴承等都产生较大的低频振动噪声通过墙体传到顶层或次顶层业主家内。
电梯控制电柜——由于控制柜固定于机房楼板内与墙体实现刚性连接，因此电梯运行时接触器吸合和电梯电子部件的电磁噪声也通过楼板和空气传到业主室内。但这部分噪声一般比较小，再加上本身重量轻，引起的共振强度弱，传递到住户内的一般都不会有特别明显的影响，除非结构设计上住户和机房离的很近或者一些特殊结构。因此在减震设计时，优先对主机进行处理。控制柜影响不明显的情况下可以省略此部分施工。
在确认上述电梯主机固定情况下，要确认噪声的“音源”是不是电梯主机影响，也要从电梯的运行状态进行分析。首先我们可以从电梯的启动、停止噪音进行判别。根据我们的经验证实，电梯运行时电梯转运的噪音比电梯启运、停止时的刹车抱闸张伸时振动、噪声要细得多。因此我们可以两人配合，在保持通信联系的情况下，一人于房间内倾听电梯噪声，一个人于电梯轿厢内操作运行电梯。若电梯正常运行时发出“嗡嗡嗡”的均衡响声，而在电梯启动或停止时出现沉闷的较大响声、振动即属“音源为主机”的情况。
从电梯运行方向的不同进行分析判别。电梯钢丝绳的一头吊住我们日常乘坐的电梯轿厢，另一头吊住用于平衡轿厢重力的平衡铁块（电梯行业称为电梯对重），根据我们的专业经验得知，电梯“对重”比电梯“轿厢”要重很多，若是电梯轻载（轿厢内站1-2人）上行状态下，由于电梯“对重”要重，电梯刹车抱闸张开后，电梯“对重”的自身重力可以轻松的将轿厢拉上，电梯的电机属于放电状态；而电梯于轻载下行时，却会因为“对重”比“轿厢”重，需要电梯主机以较大的变频电压、电流才能使电梯对重往上运行，属于耗能状态。因此我们仍然可以两人配合，在保持通信联系的情况下，一人于房间内倾听电梯噪声。若电梯上行状态时“嗡嗡嗡”噪声比电梯下行时的噪声要小一些，即可判别出电梯的噪声“音源”为电梯主机影响。因为电梯的电机、及主机于耗能状态时的噪声会比放电状态时的噪声大很多。但需要注意的是，一定要于电梯轻载状态下进行，若电梯厢内的人及货物较多，导致电梯的“对重”与“轿厢”的重力不相上下的话，上行时也会变成耗能状态了。
轨道噪音——电梯井道墙体与住户家为公共墙或紧挨结构，井道在建筑房屋线管预埋时存在小孔原因等影响结构不良，电梯在高速滑行时的振动及井道活塞效应产生的气流噪声通过导轨固定支架及墙体传递至住户家里，另电梯轿箱运行中，运动部件和固定导轨部件以及墙体的共振，通过刚性连接固体传声，辐射到被影响住户家里。轨道噪音影响较大，也就是说电梯轿厢运行过程中，靠近电梯井道从下到上的住户都受电梯噪音影响，所以要有针对性的采取措施，作为重点处理问题，以期达到最佳效果。
QQ客服