噪音治理对策和效果预期

吸收震动隔离声源、切断传播途径                  

解决电梯噪声需要注意三个主要的方面，一是电梯设计阶段应考虑电梯安装位置、安装方式、震动传递通道和预估影响大小等；二是电梯生产单位，应考虑和选用隔振设备设施；三是电梯使用单位应加强维护保养，保证运转正常。

经过对电梯噪声的来源，传播途径以及特点，影响各层住宅的程度，从电梯的专业及噪声传动方面以我们接触过的经验，总结了以下治理对策:隔离声源，切断传播途径。具体简述如下：

1、阻断刚性连接，使用专用隔离吸振装置隔断固定连体的声桥，吸收震动能量。

• 有可能在住户房间内能听到明显的控制柜内吸合器的声音，则对控制柜底盘装配减震垫（控制柜重量不大，引起的震动传递到住户家里的部分较小）。吸收吸合器动作时候的声音。

• 将电梯目前的安装尺寸记录在案，标记清楚。计算和核算电梯主机的吊挂中心，根据工程力学和结构学的原理，布置主机底座承重受力点和位置，根据计算结果安装主机降噪专用吸震隔音装置。新的承重和固定装置代替原来的支撑工字钢支撑固定主机搁机大梁。确保按照记录的电梯主机参数安装调试水平和垂直度，复核安装后尺寸。

• 有可能在住户室内听到明显的电梯抱闸动作声音，则在电梯主机减震器内设置对应频率的减震器尽可能吸收此部分声音。

• 客户对噪音治理效果特别要求或者施工条件苛刻而必须进一步提高降噪效果的，需对电梯主机中部进行二级隔振降噪处理。该部分施工工程量和设计难度极大，需要重新核算和另行报价，一般经过对主机进行一级减震隔离措施后效果已经相当理想，对噪音特别敏感及居住环境要求高的则需要二级别减震。

2、阻断和尽量吸收空气传播

• 这点主要针对紧挨井道壁住户和共墙体的部分，在井道墙壁上贴专用的隔音吸声材料，吸收电梯井道内各运行部件产生的中高频噪声。

• 根据需求考虑面向顶层住户的机房窗户玻璃上铺设一层吸声材料。

3、轨道整改

• 分析电梯整个运行期间震动特性，检查整个井道导轨、轿厢、对重架、钢丝绳等运动连接部件的固定方式和运动特征，找出共振规律和共振部位；

• 进行减震降噪分析和方案论证：针对轿厢的横梁、钢丝绳、反绳轮等共振部位的降噪产品设计、针对对重架的钢丝绳、反绳轮等部位的降噪产品设计，吸收震动降低噪音；

• 设计和定制降噪产品，可以包括但不限于轿厢减震器材、对重架减震器材、反绳轮减震器材等；

• 卸荷校轨：全部导轨从一楼到顶层协同进行卸荷校轨作业，按照共振部位的共振进行调整和降噪作业，必要时增加减震器材降低导轨的固有频率，使得总体谐振降低；

• 井道件安装部位调整，导轨压码、撑架螺丝检查固定；

• 轿厢运动部件和对重运动部件调校，降低其共振频率；

噪音治理降噪效果预期                           

由于电梯噪音的低频特殊性，不能用常规的方法治理，因此电梯噪音曾经被认为是国内噪音治理的技术难题。基于此原因，所以很多人对噪音的治理效果提出疑问。我司的降噪方案至今为止已经进行了很多的降噪工程实例验证，治理后能确保业主家内相对于原来的振动和噪声，大大的削弱和降低。噪音治理后，能确保业主家内因电梯而引起的噪音基本已经不会影响正常的休息和生活。更为关键的是治理方案通过专业设计降低及阻隔了电梯的低频振动噪声影响，因为低频振动噪音不能全部用A声级数值进行衡量体现的，目前国家还没有很好的专门针对低频噪音规范标准出台。

因为每个项目的电梯，也可能是多台电梯同时运行影响，也可能是环境噪音引起的干扰等，都有可能成为它的振动和噪声的独特性。对治理后的效果，一般用相对值（相对于没有治理前的振动和噪声），而不是用绝对值来衡量电梯减震隔音项目的效果。相对于没有治理的时候，噪声和振动已经大大削弱，能让绝大部分受影响的业主接受。治理后受电梯噪声影响业主室内实测客厅及各房间对应的噪声A声级等效声值满足《民用隔声设计规范》高标准噪音要求,即电梯运行时，白天实测住户房间内的噪音A声级平均等效声值≤40分贝，夜间实测住户房间内的噪音A声级平均等效声值≤30分贝。